出 發(fā)

　　運(yùn)車(chē)前，汽車(chē)“擺渡人”往往需要備好護(hù)照、充電器等物品。圖為潘廣德在出發(fā)前查看自己的護(hù)照。

　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

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　　出 發(fā)
　　運(yùn)車(chē)前，汽車(chē)“擺渡人”往往需要備好護(hù)照、充電器等物品。圖為潘廣德在出發(fā)前查看自己的護(hù)照。
　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

　　接 車(chē)

　　抵達(dá)口岸前，“擺渡人”需要先接車(chē)，與相關(guān)企業(yè)確認(rèn)車(chē)輛信息。圖為潘廣德抵達(dá)新疆派悅通供應(yīng)鏈管理有限公司，與工作人員核對(duì)信息。

　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

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　　接 車(chē)
　　抵達(dá)口岸前，“擺渡人”需要先接車(chē)，與相關(guān)企業(yè)確認(rèn)車(chē)輛信息。圖為潘廣德抵達(dá)新疆派悅通供應(yīng)鏈管理有限公司，與工作人員核對(duì)信息。
　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

　　查 驗(yàn)

　　在霍爾果斯公路口岸海關(guān)集中查驗(yàn)場(chǎng)，霍爾果斯海關(guān)工作人員（右）在查驗(yàn)一輛由“擺渡人”駕駛出境車(chē)輛的相關(guān)信息。

　　新華社記者 王 菲攝

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　　查 驗(yàn)
　　在霍爾果斯公路口岸海關(guān)集中查驗(yàn)場(chǎng)，霍爾果斯海關(guān)工作人員（右）在查驗(yàn)一輛由“擺渡人”駕駛出境車(chē)輛的相關(guān)信息。
　　新華社記者 王 菲攝

　　通 關(guān)

　　潘廣德駕駛理想L9通過(guò)“自駕出口商品車(chē)快速通關(guān)模式”通關(guān)。

　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

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　　通 關(guān)
　　潘廣德駕駛理想L9通過(guò)“自駕出口商品車(chē)快速通關(guān)模式”通關(guān)。
　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

　　返 回

　　“擺渡人”在哈薩克斯坦扎爾肯特鎮(zhèn)汽車(chē)站登上跨國(guó)客運(yùn)大巴，準(zhǔn)備返回中國(guó)。

　　新華社記者 李任滋攝

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　　返 回
　　“擺渡人”在哈薩克斯坦扎爾肯特鎮(zhèn)汽車(chē)站登上跨國(guó)客運(yùn)大巴，準(zhǔn)備返回中國(guó)。
　　新華社記者 李任滋攝

　　航拍霍爾果斯公路口岸，車(chē)輛正有序排隊(duì)通關(guān)。

　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

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　　航拍霍爾果斯公路口岸，車(chē)輛正有序排隊(duì)通關(guān)。
　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

　　在霍爾果斯公路口岸，來(lái)自天南海北的“擺渡人”正聚在一起聊天。

　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

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　　在霍爾果斯公路口岸，來(lái)自天南海北的“擺渡人”正聚在一起聊天。
　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

　　霍爾果斯公路口岸內(nèi)，各類(lèi)出口車(chē)輛有序排隊(duì)通關(guān)。

　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

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　　霍爾果斯公路口岸內(nèi)，各類(lèi)出口車(chē)輛有序排隊(duì)通關(guān)。
　　蔣云龍 馮海森攝影報(bào)道

　　霍爾果斯一家汽車(chē)貿(mào)易公司內(nèi)，客商在室外倉(cāng)庫(kù)了解情況。

　　新華社記者 陳 朔攝

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　　霍爾果斯一家汽車(chē)貿(mào)易公司內(nèi)，客商在室外倉(cāng)庫(kù)了解情況。
　　新華社記者 陳 朔攝

　　6月17日下午5時(shí)30分，新疆霍爾果斯，潘廣德出發(fā)去新疆派悅通供應(yīng)鏈管理有限公司接車(chē)。今天，他要把一輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)?yán)硐隠9從國(guó)內(nèi)開(kāi)往哈薩克斯坦。

　　52歲的潘廣德，是霍爾果斯口岸的一名“擺渡人”。所謂“擺渡人”，就是專(zhuān)門(mén)將中國(guó)的商品車(chē)運(yùn)往中亞的群體。他們駕駛中國(guó)生產(chǎn)的新車(chē)，從霍爾果斯出境，將車(chē)停到哈薩克斯坦境內(nèi)指定位置，完成交付驗(yàn)收后，再乘跨國(guó)客運(yùn)大巴返回國(guó)內(nèi)。

　　車(chē)輛的通關(guān)手續(xù)，企業(yè)已提前辦好。潘廣德對(duì)文件一一核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，他打開(kāi)預(yù)約通關(guān)小程序查看車(chē)輛排隊(duì)情況。下午7時(shí)10分，他出發(fā)前往公路口岸。

　　“現(xiàn)在都是掃碼通關(guān)，在卡口攝像頭一掃就過(guò)了，我凌晨1時(shí)抵達(dá)哈薩克斯坦，晚上在那里住一晚。除去吃飯、住宿等費(fèi)用，一趟凈利潤(rùn)在300—400元。”潘廣德說(shuō)。

　　目前，在霍爾果斯的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)“擺渡人”已有近4000人。相較于傳統(tǒng)籠車(chē)運(yùn)輸，通過(guò)“擺渡人”交付更靈活、高效、低成本，讓商品車(chē)在價(jià)格等方面更有競(jìng)爭(zhēng)力。因此，這種方式也越來(lái)越受到國(guó)外汽車(chē)進(jìn)口商的青睞。

　　“霍爾果斯公路口岸施行‘自駕出口商品車(chē)快速通關(guān)模式’，整體通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的30多個(gè)小時(shí)縮減至5小時(shí)以?xún)?nèi)。”霍爾果斯海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)陳鵬德表示，2024年，霍爾果斯出口汽車(chē)42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.6%。

　　據(jù)介紹，霍爾果斯海關(guān)持續(xù)深化邊境海關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，與哈薩克斯坦努爾饒爾海關(guān)各自開(kāi)辟2條專(zhuān)用通道，實(shí)現(xiàn)商品車(chē)“直出直進(jìn)”快速通關(guān)。圍繞“7×24小時(shí)”通關(guān)保障、國(guó)際合作重點(diǎn)項(xiàng)目通行、通關(guān)全鏈條提速等領(lǐng)域，霍爾果斯海關(guān)壓縮口岸接車(chē)、電子申報(bào)等各環(huán)節(jié)停留時(shí)間，打造優(yōu)質(zhì)通關(guān)環(huán)境，助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)加快“出海”步伐。