新能源車的屏幕在車輛運行中發(fā)揮著重要作用，一旦發(fā)生故障，會影響車輛的正常使用。如果剛買的新能源車屏幕壞了，還修不好，能向銷售方申請退車嗎？上海市松江區(qū)人民法院就審理了一起因新能源車屏幕損壞而引發(fā)的退車糾紛案件。
法院介紹，2022年9月19日，原告A公司在被告B汽車服務公司購買了一輛新能源電動汽車。2022年9月30日，原告到被告處提車后，在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)多媒體及副駕駛屏幕黑屏現(xiàn)象。
隨后，A公司于當年10月、12月，先后三次將車輛送至B公司維修，經(jīng)歷三次維修后，原告稱仍然發(fā)現(xiàn)車輛存在黑屏重啟等問題，B公司稱需要更換多媒體系統(tǒng)主機。A公司不同意更換，之后雙方多次溝通退換車事宜，未能達成一致。
因糾紛遲遲未能解決，A公司于2023年4月20日向松江法院提起訴訟，要求解除和B公司的銷售合同，要求B公司返還全部購車款并賠償各項損失等。B公司認為，黑屏問題不代表車輛存在嚴重安全性能故障，車輛不符合汽車三包規(guī)定的法定退車條件，不同意原告的訴訟請求。
法院認為，該案中，購車方為公司，實際使用人為公司負責人，該負責人對于路況、車輛行駛路線等的判斷依賴于導航，而新能源車導航需要依賴于智慧屏，車輛實際行駛過程中智慧屏的使用頻率非常高。一旦出現(xiàn)黑屏等情況，使用人會出現(xiàn)慌亂緊張等情況。
“鑒定機構認為，如果駕駛中屏幕突然黑屏重啟，尤其是駕駛人員正處于不熟悉路段需要導航時，會對車輛的正常行駛造成嚴重影響”，松江法院商事審判庭法官顧凌之表示，法庭結合鑒定報告及鑒定人員陳述，認為黑屏問題如發(fā)生在人員密集地區(qū)或高速公路等場合時，該故障確實存在影響駕車人員及其他公眾安全的一定可能性。
松江法院于2024年8月作出一審判決，綜合雙方意見及鑒定報告，認為該問題存在時間長，且車智能多媒體顯示屏的功能對使用人具有不可替代性，而車輛經(jīng)多次維修仍無法正常使用，嚴重影響原告正常安全使用車輛的需求，故松江法院支持原告解除購車合同、返還購車款的訴訟請求，并對車貸、各項損失等酌情予以處理。二審法院維持一審判決。
“車輛尤其新能源車屬于技術密集型產品，一般消費者對于車輛可能存在的質量問題難以辨別具體類型和程度”，顧凌之介紹，消費者如遇到嚴重安全性能故障，且多次維修仍無法排除的，可以通過向法院起訴并申請鑒定的方式，確認車輛的故障程度，以更好維護自身合法權益。
“對汽車售后方來說，如車輛存在需要維修的問題，應當及時積極進行維修處理，做好和消費者的溝通協(xié)調和解釋說明工作，盡力解決消費者提出的問題，如發(fā)現(xiàn)問題確實多次長時間維修仍然無法解決的，應當按照汽車三包規(guī)定退換。”顧凌之說。
《 人民日報 》（ 2025年05月12日 11 版）