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中國首個(gè)船舶區(qū)外保稅維修中心進(jìn)口船值超30億元人民幣

2022-04-02 18:00:06

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新社天津4月2日電 (記者 王君妍)記者2日從天津海關(guān)獲悉,“紫丁香”號(hào)國際客貨班輪日前靠泊天津臨港修船碼頭,該輪長(zhǎng)149米,寬23米,價(jià)值1.3億元(人民幣,下同),將在此進(jìn)行為期20天左右的輪機(jī)修理。

  這是今年天津臨港修船碼頭迎來的第5艘待維修國際航行船舶。隨著該輪的到來,中國首個(gè)船舶區(qū)外保稅維修中心進(jìn)口船值突破30億元。

  該船舶區(qū)外保稅維修中心位于天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),是中國首個(gè)、也是目前唯一一個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外的船舶保稅維修中心。

  自成立以來,該保稅維修中心共計(jì)為20余艘國際航行船舶開展保稅維修,已開展貨船、集裝箱船、滾裝船及客船的保稅維修業(yè)務(wù),客戶遍及全球主要發(fā)達(dá)國家及發(fā)展中國家。

  據(jù)介紹,區(qū)外保稅維修,指企業(yè)以保稅維修方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問題的貨物或運(yùn)輸工具從境外運(yùn)入境內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外進(jìn)行檢測(cè)、維修后復(fù)運(yùn)出境的業(yè)務(wù)。

  據(jù)天津臨港海關(guān)工作人員介紹,相較于其他貨物和運(yùn)輸工具,大型船舶和海工裝備由于體積大、移動(dòng)條件受限等特點(diǎn),更適合在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展保稅維修。

  “采用保稅維修模式,有助于進(jìn)一步降低維修成本,提高國際競(jìng)爭(zhēng)力?!碧旖蛐赂鄞爸毓び邢挢?zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張宏蛟說:“這兩年我們平均每年維修量10艘左右,預(yù)計(jì)今年可達(dá)到20艘以上,全年維修產(chǎn)值將達(dá)9500萬元以上?!?/p>

  為進(jìn)一步助力保稅維修業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,天津海關(guān)推行“一船一方案”,根據(jù)船舶類型、維修改造工藝、航線等要素對(duì)待維修船舶開展綜合評(píng)定,結(jié)合評(píng)定結(jié)果和船舶特點(diǎn)對(duì)其“量身定制”監(jiān)管方案。(完)

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