原計(jì)劃于2011年1月1日實(shí)施的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)一拖再拖后，終于在今年1月1日起得以施行，意味著今年1月1日起國(guó)三柴油車(chē)產(chǎn)品將不得銷(xiāo)售，很大一部分國(guó)三柴油車(chē)將在二手車(chē)市場(chǎng)身價(jià)暴跌或成為收藏品。
近日，華西城市讀本走訪了瀘州多家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)商，均得到同樣的一個(gè)訊息，從2014年1月起，已經(jīng)停止了國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的新車(chē)采購(gòu)和銷(xiāo)售。
瀘州從事皮卡銷(xiāo)售的某市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，結(jié)合國(guó)家2011年1月起實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的推動(dòng)，國(guó)內(nèi)大部分柴油車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始籌備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代，大力度的添加新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的同時(shí)，控制或停止生產(chǎn)國(guó)三柴油車(chē)。到2013年底，基本上已經(jīng)停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售國(guó)三柴油車(chē)。
該負(fù)責(zé)人表示，目前比較糾結(jié)的是那些還沒(méi)有到期的國(guó)三車(chē)，很多路段，特別是城區(qū)內(nèi)不能上路，又不能進(jìn)行異地交易過(guò)戶(hù)，致使二手車(chē)價(jià)格下跌比較厲害。幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的車(chē)現(xiàn)在幾萬(wàn)乃至幾千元都很難出手，價(jià)格比電瓶車(chē)便宜的二手車(chē)比比皆是。
“一來(lái)價(jià)格跌得太厲害賣(mài)了不劃算，二來(lái)這輛車(chē)開(kāi)了這么多年有感情了，就讓它在我身邊‘壽終正寢’吧。”從事建筑業(yè)的市民楊小兵表示，他在2008年購(gòu)買(mǎi)的奔馳柴油車(chē)，原本有賣(mài)老換新的想法，到了二手車(chē)市場(chǎng)就值三五萬(wàn)，最后決定老車(chē)留著不賣(mài)，直接換新車(chē)。華西城市讀本記者 張瑞波