記者昨日從國家海洋局獲悉，從今年起，“蛟龍”號載人潛水器將進(jìn)入試驗性應(yīng)用階段。計劃于6月起將用113天在南海特定海域、多金屬結(jié)核合同區(qū)、西北太平洋勘探區(qū)等展開海底視像剖面調(diào)查和取樣等工作。

　　近年來，“蛟龍”號載人潛水器相繼完成了1000米級、3000米級、5000米級海試。去年7月，“蛟龍”號在馬里亞納海溝試驗海區(qū)創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀(jì)錄，同時也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄，海底作業(yè)技術(shù)和能力得到驗證。國家海洋局表示，開展試驗性應(yīng)用，發(fā)揮“蛟龍”號技術(shù)優(yōu)勢，是加快“蛟龍”號業(yè)務(wù)化運(yùn)行的必由之路，有利于提升對深海大洋的認(rèn)知水平。

　　應(yīng)用

　　將在南海試驗定位系統(tǒng)

　　據(jù)介紹，“蛟龍”號2013年試驗性應(yīng)用航次分為3個航段。

　　第一航段43天

　　計劃于今年6月初從青島起航，主要在南海特定海域開展定位系統(tǒng)試驗，同時兼顧南海深部科學(xué)計劃開展科學(xué)研究。

　　第二航段42天

　　預(yù)計7月中旬于廈門起航，主要在中國大洋協(xié)會多金屬結(jié)核合同區(qū)進(jìn)行海底視像剖面調(diào)查和取樣，為底棲生物多樣性和結(jié)核覆蓋率估算提供視像資料和樣品，同時開展常規(guī)環(huán)境調(diào)查，收集環(huán)境基線數(shù)據(jù)，履行與國際海底管理局簽訂的《多金屬結(jié)核勘探合同》義務(wù)。

　　第三航段28天

　　計劃在西北太平洋富鈷結(jié)殼資源勘探區(qū)開展近底測量和取樣，為參與海山區(qū)環(huán)境管理計劃提供技術(shù)支撐。