據(jù)悉，未來中國電信與網(wǎng)易也許會(huì)成立一家合資公司來經(jīng)營翼聊，即便這個(gè)合資公司不成立，網(wǎng)易也會(huì)幫助中國電信完善翼聊的一些功能，使其更貼近用戶；同時(shí)，網(wǎng)易將會(huì)把自己的注冊用戶與中國電信翼聊用戶打通，這樣雙方的共同用戶就大得多了。而為了與之前的翼聊有區(qū)別，翼聊將改名為翼信，同時(shí)做功能改進(jìn)，該產(chǎn)品將適時(shí)發(fā)布。
與此同時(shí)，另一家運(yùn)營商——中國移動(dòng)也欲重構(gòu)飛信、飛聊等產(chǎn)品，并希望引入新的技術(shù)支撐廠商，將飛信、飛聊兩個(gè)產(chǎn)品合并、重構(gòu)升級(jí)為融合通信產(chǎn)品。這顯示中國移動(dòng)希望依靠自己的力量來抗衡微信等OTT產(chǎn)品的侵蝕。
以微信為首的OTT服務(wù)供應(yīng)商對(duì)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)資源的大量擠占和對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)體系強(qiáng)大的替代性，已經(jīng)把運(yùn)營商逼到了死角。正如馬化騰所說的那樣，“OTT對(duì)于數(shù)據(jù)的大量需求的確對(duì)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)造成了很大壓力，但這是大勢所趨。”面對(duì)來勢洶洶的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)電信運(yùn)營商簡單依靠收費(fèi)的手段并不能解決根本問題，如果不愿只做一個(gè)信息傳輸?shù)墓艿溃鸵獙で蠛蚈TT內(nèi)容制造者的合作，在新的生態(tài)系統(tǒng)中找到自己的新坐標(biāo)。