連日來，榕城持續高溫天氣，許多市民都選擇“宅”在家里，這也帶來了快遞業務量的上升。盡管收入可觀，但高溫加高強度的工作卻讓很多快遞員選擇離開工作崗位，目前福州快遞企業人員缺口高達四五成。

　　上周開始，百世匯通快遞鼓樓區因站點整合引起快件大面積滯留讓不少用戶還在焦急地等待當中。據了解，百世匯通快遞鼓樓區除了部分承包商退出外，現有站點的快遞員因高溫而離職的情況也非常普遍，這讓本就派件吃力的公司“雪上加霜”。

　　“前天剛招了一個，干了一天又跑了。”百世匯通鼓東路附近一個站點的承包人小王說，離職員工的理由都是嫌太熱、太辛苦、太累了。由于站點整合，自己的派送區域擴大了一倍，但手上的人卻減少了一半，派送起來非常吃力。

　　除了百世匯通，宅急送負責寶龍區域的楊經理也說，前段時間手上還有12個人左右，現在只剩下6個人了。國通快遞鼓樓區經理楊斌手上的快遞員也從原先的20個減到目前的十來個。“有暫時回家避暑的，也有直接改行干其他事情的。”

　　“由于人手不夠，一些快遞站點甚至老板親自上陣。”韻達快遞大洋分部的快遞員說。

　　據上述快遞公司負責人透露，目前福州快遞公司人員缺口達40%-50%。

　　“高薪急聘”、“快遞員急急急”……登錄趕集網、58同城等網站的福州站，輸入快遞員，就會有成百上千條快遞員招聘信息映入眼簾。各大快遞公司開出的價碼5000-8000元不等。點開頁面，可以發現，他們的招聘人數多在10人以上，快遞人員缺口問題顯露無遺。

　　國通快遞鼓樓區經理楊斌表示，新員工進來派件加上攬件提成，基本都在三四千元，一些老業務員月薪高達七八千元。

　　盡管待遇可觀，但多數的快遞員還是嫌太累。申通快遞鼓樓區一位快遞員說，每天8點多就要起床去站點分揀，然后一整天重復兩件事——派件與攬件。

　　“員工中暑更是家常便飯。”鼓樓區一快遞點的負責人說。（中新網）